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歷經近20年漫長的規劃興建，交通部長賀陳旦、桃園市長鄭文燦今天(25日)共同宣布，桃園機場捷運即將在農曆春節後免費試乘1個月，3月初正式通車，正式通車後的第1個月並提供票價5折優惠。依規劃，機捷試營運前2周為團體試乘，2月16日起開放個人自由試乘，個人試乘期間即開放「預辦登機」及「行李托運」服務。

桃園機場捷運終於要通車了！去年12月30日機捷完成履勘作業，並於1月20日完成須改善事項，交通部長賀陳旦25日宣布核發營運許可，把機捷交給桃園捷運公司營運，提供國人更高品質的運輸服務。賀陳旦：『(原音)今天是非常重要的一刻，交通部非常快樂、也非常慎重的把這個棒子交付給即將接手的桃園市，希望我們共同的合作，能夠讓大家、鄉親久等的了這麼多年，終於可以等到一個可以期待的好品質服務。』

桃園市長鄭文燦與賀陳旦並共同宣布，機捷將於春節過後，2月2日、大年初六開始試營運1個月，3月2日起正式通車。鄭文燦：『(原音)我們決定2月2日起免費試營運1個月，3月2日正式機場捷運正式通車，營運後的第1個月是5折，之後就採取正常的票價。』

依桃捷公司規劃，試乘前2周為團體試乘，搭乘時間為每日上午8時至下午4時，以中央機關、民意機關、縣市政府、交通運輸軌道同業及其他受邀團體為主，每團40人為限，將由桃捷發出團體試乘邀請函。後2周則開放民眾自由試乘，每日搭乘時間同樣為上午8時至下午4時；自由試乘的民眾無須預約，只要至機捷全線21個捷運站現場排隊抽取試乘號碼牌，憑號碼即可免費進出各站自由試乘，每日試乘總人數管控在2萬人左右，桃捷並將彈性調配。

2月16日起的個人試乘期間，並同時開放「預辦登機」及「行李托運」服務。桃捷公司提醒，想要使用「預辦登機」服務的旅客，必需在班機起飛前3小時持登機證到櫃台辦理。

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（中央社記者韋樞台北29日電）工研院今天宣布，由台灣大學應用力學研究所教授張培仁擔任工研院副院長一職。張培仁11年前即提出「智慧生活」的想法。他表示，強化應用研究才有技術移轉的可能，亦是產學的橋樑。

張培仁表示，創新是台灣產業發展的關鍵之路，尤其重視從基礎研究、應用研究到技術開發之間的銜接；科技發展主要包括基礎研究、應用研究與技術開發三大類，學術界能量主要集中於基礎研究，但台灣經濟結構以中小企業為主，承接學術基礎研究成果能力較薄弱。

他認為，介於技術開發與基礎研究間的應用研究才有技術移轉的可能，因此加強應用研究作為產、學橋樑，接合科技發展系統的缺口，將是帶動台灣經濟重新起飛，提升國家競爭力的契機。

工研院董事長吳政忠回憶，他與張培仁在公務上有很多合作機會，2005年自己在行政院科技顧問組時，與張培仁腦力激盪，找出未來國家科技發展的方向，當時張培仁就提出「智慧生活」的想法，認為科技要與生活結合。

吳政忠指出，當時兩人研究世界技術的趨勢，分析台灣產業布局，都是智慧科技可以發揮的地方。現在大家都知道「智慧生活」，其實構想背後的靈魂人物就是張培仁，而這布局至少提早了十年。

吳政忠表示，張培仁加入工研院後，應可從過去在學術、產業推動及國家政策制定的經驗，幫助工研院在現有的基礎上再往上走，為台灣科技產業帶出新希望。

工研院院長劉仲明指出，張培仁為美國康乃爾大學理論及應用力學博士，專長與研究主題涵蓋微機電系統、電磁機械系統與超導體力學。歷任行政院科顧組副執行秘書，經濟部兼任科技顧問，身兼科技專案、業界科專審議委員會召集人，對產業創新與科技產業發展深具洞見，是不可多得的高階科技管理人才。

劉仲明說，張培仁在擔任台大應用力學研究所教授期間，曾任台大主任秘書兼發言人，並成立國科會北區微機電中心、台大與工研院合設奈米科技研究中心及研發處產學合作中心；亦曾兼任行政院科技顧問組副執行秘書及代執行秘書，產官學研歷練完整。

張培仁在學術專業領域學養豐富，發表期刊和會議論文170餘篇，並擁有多項國內外專利，榮獲中國工程師傑出工程教授，與國立台灣大學優良教師等榮譽。1051129

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