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針對台中高等行政法院1日判決六輕減煤案台塑敗訴，六輕每年須減少22%燃煤發電，且許可證只展延2年。對此，行政院發言人徐國勇表示，該判決對供電影響不大，相關部會也會繼續關注後續發展。
台塑六輕5張電廠許可證到期，2年前提出展延，雲林縣環保局要求每年減少使用生煤燃燒量22%，許可證也只給2年，台塑不滿提出行政訴訟，台中高等行政法院今天宣判，雲林縣政府勝訴，台塑不排除提出上訴。
徐國勇表示，「六輕總共有16部汽電共生機組，民國105年度售電給台電2.4億度；法院的判決是其中5部機組需減煤22%，根據台電初步計算，將影響發電量0.5億度，對供電量影響不大。」
徐國勇指出，對於判決內容，經濟部、台電與環保署會繼續關注後續。他再次強調，不會影響供電。
至於該判決是否會影響未來經濟發展，甚至影響到今年夏季供電？徐國勇表示，「環保跟經濟發展在某一程度上會有些衝突，但更多應該是相輔相成，環境跟經濟都要永續經營。現在技術越來越進步，30年前的發電機組跟現在的機組，汙染程度不一樣，應該不至於影響經濟發展。」
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中國電建集團承建的馬來西亞皇京港深水碼頭上月舉行奠基儀式，標誌著馬來西亞「麻六甲第一港」計畫正式啟動。新加坡媒體則質疑，該港口項目的不合理性，暗示中國大陸在馬國承建港口具有軍事目的。
十一月初馬來西亞總理納吉布對中國大陸進行長達七天的訪問，簽下價值人民幣二千三百多億人民幣的經貿、軍事大單，兩國經貿關係更為緊密。與此同時，中國電建集團承包的馬來西亞麻六甲皇京港深水補給碼頭也於十月下旬啟動。
據馬來西亞方面的說法，麻六甲皇京港項目（Melaka Gateway）是一個大型的填海綜合發展項目，屬於馬來西亞國家級二號工程，由三個人造島和一個自然島嶼組成，占地一千三百六十六英畝，總投入約人民幣八百億，預計其深水港項目將於二○一九年完成，超越新加坡成為麻六甲海峽上最大的港口，全部配套工程將於二○二五年竣工。
新加坡方面無疑感受到皇京港項目的威脅。據央視新聞報導，新加坡「海峽時報」日前發表題為「中國在麻六甲港口計畫戰略意圖，令人懷疑」的文章，援引南洋理工大學馬來西亞中國關係專家的話稱，麻六甲海峽存在戰略性因素，通常以經濟活動開始，然後海軍逐漸參與進來，因為中國有義務確保其商業船隻的安全通行。
文章還援引一位物流運營商的話說：「由於麻六甲交易似乎沒有邏輯，因此許多人質疑這是否與軍事而不是商業利益有關。」文章稱，中國還會被授予人造島嶼的土地所有權和九十九年的特許經營權，這是非常罕見和慷慨的條款。
新加坡媒體指出，中國大陸在馬來西亞的軍事活動正在明顯增加，去年九月，共軍海陸空三軍參加在麻六甲海峽的大型軍演；中國還獲得馬來西亞沙巴州亞庇市一處原油港口使用權，該處靠近中國正在大興土木的南沙群島。
央視評論員曹衛東對此反駁說，媒體質疑中國和馬來西亞建設的港口可能用於軍事目的，事實恰恰相反，中國是在推動「一帶一路」經濟建設，不是為軍事服務的。不過，曹衛東也表示，港口建好後，中國軍隊可能會利用這個港口進行一些人道救援等相關活動。
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